Dimensioni del telaio della bicicletta e spiegazione della geometria

La geometria del telaio della bicicletta è una raccolta di misurazioni delle lunghezze e degli angoli di vari membri del telaio della bicicletta e del modo in cui sono assemblati. Le geometrie del telaio differiscono da una categoria di bici all'altra e tra i diversi produttori di biciclette. Queste misurazioni svolgono un ruolo fondamentale nelle prestazioni di una bicicletta. In questo articolo imparerai le basi della geometria del telaio della bici e alcuni termini e definizioni che ogni ciclista dovrebbe conoscere. Quindi, puoi regolare ulteriormente l'adattamento regolando la relazione tra i punti di contatto della bici (sella, mani e piedi).

È necessario sapere che la geometria delle bici è diversa dalla taglia. Quando i produttori discutono delle dimensioni di una bicicletta, in base alla descrizione, come piccola, media, grande o in base alle misure, come 51 cm, 54 cm o 56 cm, tali misure non sono universali e non sono vincolate da nessuno standard. Pertanto, sapere come leggere i grafici delle geometrie è fondamentale per confrontare diversi tipi di biciclette di diversi produttori.

I telai delle biciclette di solito esprimono la lunghezza del tubo sella in centimetri o pollici. Ad esempio, un produttore potrebbe misurare la lunghezza del tubo sella di una bicicletta a 51 cm e quindi descriverla come un piccolo telaio. La stessa misura può anche essere descritta come x-piccola o piccola/media, che dipende dal produttore, dallo stile della bicicletta e persino dalla regione del mercato di vendita.

1, Dimensioni del telaio

La lunghezza del tubo #F nel diagramma sopra è anche la dimensione del telaio della bicicletta.

La dimensione del telaio è semplicemente la lunghezza del tubo sella della bici, misurata dove il reggisella della bici inizia alla pedivella, misurata in centimetri. Tuttavia, potresti trovare occasionalmente un produttore che si riferisce alle loro biciclette come piccole, medie o grandi. Ricontrolla cosa significa quella dimensione per quel produttore per evitare confusione. occasionalmente potresti trovare un produttore che si riferisce alle loro biciclette come piccole, medie o grandi. Ricontrolla cosa significa quella dimensione per quel produttore per evitare confusione.

2, pila

Lo stack si riferisce alla parte verticale della bici misurata dal centro del movimento centrale alla parte superiore del tubo sterzo. Questo aiuta a determinare quanto è alta una cornice.

3. Raggiungere

La portata si riferisce alla misura orizzontale del telaio dal movimento centrale al centro superiore del tubo sterzo. Questo dà un'indicazione di quanto è lungo un frame.

C'è un'altra parola "alla portata di un ciclista", che è facilmente confusa con la portata del telaio della bici. La portata del ciclista si riferisce specificamente al ciclista ed è misurata dalla punta della sella all'estremità dell'attacco manubrio. Indipendentemente dalla portata del telaio, la portata di un ciclista può essere manipolata modificando la posizione arretrata della sella, il reggisella e la lunghezza dell'attacco manubrio.

Se il telaio di una bicicletta è troppo alto o lungo per un individuo, non sarà in grado di guidarlo comodamente, ad esempio, le bici da corsa normalmente hanno una portata più lunga rispetto alle bici da resistenza per migliorare l'aerodinamica.

4, lunghezza e angolo del tubo di sterzo

Il tubo sterzo della bicicletta è una misura importante, che include due misure chiave che hanno un'influenza diretta sulla maneggevolezza della bicicletta: l'angolo del tubo sterzo e la lunghezza.

La lunghezza del tubo sterzo è la misura dal basso verso l'alto del tubo sterzo. Un tubo sterzo più lungo metterà i motociclisti in una posizione più eretta che è più facile per la schiena e il collo. Le bici da strada da turismo e da endurance hanno spesso tubi di sterzo molto alti per ottenere la posizione del corpo più comoda per i viaggi più lunghi, mentre le mountain bike spesso prendono tubi di sterzo più corti per posizionare il ciclista in una posizione più aggressiva per l'aerodinamica.

L'angolo del tubo sterzo si riferisce all'angolo del tubo sterzo rispetto al suolo. Un angolo sterzo più ripido ha uno sterzo più veloce. C'è meno sforzo richiesto per sterzare. Una forcella per bici con angolo sterzo più lento sporgerà più lontano, creando una guida più stabile alle alte velocità, ma anche una maneggevolezza più lenta.

5, angolo del tubo sella

L'angolo del tubo del sedile si riferisce all'angolo del tubo del sedile con il suolo. Questo angolo di solito è compreso tra 71 e 74 gradi.

6, base della ruota

Il passo è la distanza orizzontale anteriore all'asse posteriore. Si misura determinando la distanza tra i centri delle due ruote. Un passo lungo può fornire stabilità e comfort alle alte velocità, mentre un passo più corto può consentire ai motociclisti una migliore maneggevolezza.

7, calo del movimento centrale

il movimento centrale (BB) è il punto attorno al quale ruotano le pedivelle e i pedali. Il calo del movimento centrale è la distanza verticale tra il centro del movimento centrale e una linea orizzontale immaginaria tra i forcellini anteriori e posteriori. La caduta del movimento centrale determina l'altezza delle pedivelle da terra quando pedali.

È molto facile combinare la caduta del movimento centrale e l'altezza del movimento centrale, che è la distanza da terra al centro del movimento centrale.

Ci sono così tante altre misurazioni sulla geometria della bici, le spiegheremo nei seguenti blog.