Le tendenze dell'industria della bicicletta nel 2023

Mentre la società presta sempre più attenzione a questioni come la carenza di energia e la protezione dell'ambiente, l'Unione Europea ha lanciato la "European Green New Policy", l'amministrazione Biden ha implementato un Green New Deal, Giappone e Corea del Sud si sono impegnate a zero emissioni nette entro il 2050 e la Cina ha proposto un "picco di carbonio" entro il 2030 Politiche come l'obiettivo del "doppio carbonio" della "neutralità del carbonio" nel 2060 promuoveranno lo sviluppo dell'economia verde globale. Le biciclette sono state vigorosamente promosse come mezzo di trasporto verde e costituiscono una parte importante del sistema di trasporto pubblico globale. Alcuni paesi d'oltremare come gli Stati Uniti e la Francia hanno successivamente introdotto misure di incentivazione come sussidi per l'acquisto di biciclette, che hanno svolto un certo ruolo nel promuovere lo sviluppo dell'industria globale della bicicletta. Inoltre, la diffusione globale della nuova epidemia di corona ha anche cambiato in una certa misura il modo in cui le persone viaggiano. Le persone scelgono di evitare i mezzi pubblici e di utilizzare le biciclette per i viaggi a breve distanza. Colpito da vari fattori trainanti, il mercato globale della bicicletta è attualmente in una fase di rapido sviluppo ed espansione. Secondo il rapporto di Grand View Research, le vendite del mercato globale delle biciclette saranno di 54,787 miliardi di dollari nel 2021 e dovrebbero raggiungere i 60,952 miliardi di dollari nel 2022, con un CAGR del 7,0% dal 2021 al 2028. Le persone scelgono di evitare i mezzi pubblici e di utilizzare le biciclette per i viaggi a breve distanza. Colpito da vari fattori trainanti, il mercato globale della bicicletta è attualmente in una fase di rapido sviluppo ed espansione. Secondo il rapporto di Grand View Research, le vendite del mercato globale delle biciclette saranno di 54,787 miliardi di dollari nel 2021 e dovrebbero raggiungere i 60,952 miliardi di dollari nel 2022, con un CAGR del 7,0% dal 2021 al 2028. Le persone scelgono di evitare i mezzi pubblici e di utilizzare le biciclette per i viaggi a breve distanza. Colpito da vari fattori trainanti, il mercato globale della bicicletta è attualmente in una fase di rapido sviluppo ed espansione. Secondo il rapporto di Grand View Research, le vendite del mercato globale delle biciclette saranno di 54,787 miliardi di dollari nel 2021 e dovrebbero raggiungere i 60,952 miliardi di dollari nel 2022, con un CAGR del 7,0% dal 2021 al 2028.

A causa delle differenze nello sviluppo economico di diversi paesi o regioni, anche la divisione industriale dell'industria delle biciclette in ciascun paese o regione è diversa. Le biciclette europee e americane sono maturate in termini di riconoscimento del marchio e canali di vendita. Paesi e regioni con relativi vantaggi in termini di costi, come la Cina e il sud-est asiatico, hanno sostanzialmente contratto la maggiore capacità di produzione di biciclette al mondo. Secondo World's Top Exports, le esportazioni cinesi di biciclette rappresenteranno il 51,4% del totale mondiale nel 2021.

Panoramica del mercato cinese delle biciclette

L'industria della produzione di biciclette è un'industria ad alta intensità di manodopera. Per motivi di controllo dei costi, il centro di produzione dell'industria delle biciclette è stato trasferito in paesi e regioni con vantaggi in termini di costi come la Cina e il sud-est asiatico. Dopo anni di sviluppo, l'industria delle biciclette del mio paese ha formato un sistema di produzione completo con veicoli e parti completi e ha quattro principali cinture del settore dei cluster di biciclette incentrate su Tianjin Bohai Bay, Jiangsu, Zhejiang e Shanghai, il delta del fiume Pearl e Taiwan. Ha una filiera industriale che va dalla lavorazione delle materie prime per biciclette alla produzione di varie parti di biciclette, fino alla produzione su larga scala e specializzata di biciclette complete. Secondo la China Bicycle Association, la produzione cinese di biciclette nel 2021 sarà di 76,397 milioni di unità,

Durante l'epidemia, il mercato globale ha una forte domanda di veicoli personali per viaggi a breve distanza più sicuri. I produttori nel sud-est asiatico hanno una capacità produttiva limitata a causa del controllo dell'epidemia. La nuova epidemia di corona in Cina è stata la prima ad essere efficacemente controllata e l'industria delle biciclette si è ripresa rapidamente. Secondo i dati della China Bicycle Association, la Cina esporterà 69,232 milioni di biciclette nel 2021, un aumento anno su anno del 14,82%, con un surplus commerciale di 5,063 miliardi di dollari.

Mentre l'industria cinese delle biciclette continua a consolidare i mercati nazionali e tradizionali in Europa e negli Stati Uniti, approfondendo il mercato "Belt and Road" e l'industria sfrutta appieno le nuove opportunità offerte dall'Accordo di partenariato economico globale regionale (RCEP), accelerare il layout all'estero della catena industriale e la costruzione di un nuovo modello di sviluppo per l'industria In futuro, l'industria delle biciclette del mio paese manterrà un trend di sviluppo costante.

Informazioni di base sulle biciclette elettriche

Il Giappone è il primo paese a sviluppare, produrre e vendere biciclette elettriche. L'idea originale delle aziende giapponesi che progettavano biciclette elettriche era quella di ridurre il carico di viaggio dei cittadini, fornire energia ausiliaria attraverso il sistema di azionamento del motore e stabilire rigorosamente la proporzione di energia ausiliaria. Partendo dal presupposto di non modificare le caratteristiche della "guida", le biciclette elettroniche facilitano la guida e allo stesso tempo espandono il raggio di guida a 50-100 km. uno.

Una bicicletta elettrica a pedalata assistita è un veicolo personale che non solo ha la leggerezza e la comodità di una bicicletta, ma può anche sopperire al peso della bicicletta quando si va in salita, controvento e si trasportano oggetti. Sulla base delle biciclette tradizionali, le biciclette elettriche sono dotate di un sistema di alimentazione con sensori come nucleo, dotato di motori e batterie. Attualmente le principali aree di consumo sono concentrate in Europa, Stati Uniti e Giappone, e ci sono evidenti differenze rispetto ai veicoli elettrici tradizionali in termini di componenti fondamentali, principi di funzionamento, posizionamento del prodotto e prezzi di vendita.

Panoramica del mercato globale delle biciclette elettriche

Secondo un rapporto di QYResearch, le vendite del mercato globale delle biciclette elettriche nel 2021 saranno di 17,578 miliardi di dollari USA e si prevede che raggiungeranno i 46,145 miliardi di dollari USA nel 2027, con un tasso di crescita composto del 17,45% dal 2021 al 2027. concetti come fitness e viaggi ecologici, nonché le politiche di sovvenzione del governo per i veicoli ecologici, il mercato globale delle biciclette elettriche è in uno stato di rapido sviluppo

Attualmente, i principali produttori di biciclette elettriche nel mondo includono Accell Group, Pon, Yamaha, Giant, Riese & Müller, Panasonic, Gazelle, Trek, Merida, Rad Power Bikes, Specialized, Moustache, Cycleurope, Stromer, VanMoof, Yadea, Tailing, ecc. I principali produttori rappresentavano oltre il 54%. I Paesi con alti tassi di penetrazione delle biciclette elettriche a pedalata assistita sono Giappone, Paesi Bassi, Belgio e Austria.

Panorama competitivo del settore

L'industria delle biciclette comprende principalmente proprietari di marchi e produttori OEM/ODM. I marchi noti includono Accell Group, Dorel Sports, Giant, Merida, BMC, LOOK, Trek, ecc. A causa della piena concorrenza del mercato, la quota di mercato di un singolo marchio non è elevata. I produttori di biciclette OEM/ODM sono concentrati principalmente in Asia. Tra questi, i produttori cinesi OEM/ODM hanno occupato un'importante posizione di mercato in virtù della loro solida base tecnologica e industriale.

Barriere dell'industria della bicicletta

1, barriere tecniche

I prodotti nel settore delle biciclette devono combinare la dinamica meccanica, la meccanica dei fluidi, la scienza dei materiali, l'elettricità e altri campi multidisciplinari per svolgere ricerca e sviluppo sistematici dalle parti ai veicoli completi. Esistono requisiti tecnici relativamente elevati per lo sviluppo e la progettazione di modelli e altri aspetti, in particolare per le biciclette di fascia medio-alta. Poiché i consumatori nel mercato dei terminali continuano ad aumentare le loro esigenze in termini di prestazioni del prodotto, qualità, sicurezza e facilità d'uso, i produttori di biciclette devono disporre di forti capacità tecniche di ricerca e sviluppo e processi di produzione avanzati per sviluppare prodotti che soddisfino la domanda del mercato. .

2, barriera di scala

La concorrenza nel settore delle biciclette è feroce e l'effetto di scala della produzione nel settore è relativamente evidente. Le imprese del settore delle biciclette possono realizzare economie di scala solo se raggiungono una certa scala di produzione. Quando la produzione raggiunge una certa scala, l'aumento della produzione dell'impresa contribuirà a ridurre il costo medio del prodotto, promuovendo così il miglioramento della redditività. Al momento, l'industria delle biciclette sta affrontando incertezze nel commercio internazionale e rischi di fluttuazioni dei prezzi delle materie prime. Solo le imprese con forti capacità di controllo dei costi e vantaggi di scala possono continuare a svilupparsi nella feroce concorrenza di mercato.

3, barriera del cliente

Al fine di garantire la qualità dei propri prodotti, i proprietari di marchi di biciclette saranno molto severi sugli audit dei fornitori. Dopo che il fornitore di biciclette ha superato l'audit del proprietario del marchio ed è entrato nell'elenco dei fornitori qualificati, deve mantenere una gestione della qualità stabile e un buon servizio post-vendita al fine di stabilire una relazione di cooperazione stabile e a lungo termine con il proprietario del marchio. Una volta che un'impresa first mover stabilisce un rapporto di collaborazione stabile con un proprietario del marchio, il proprietario del marchio darà la priorità al fornitore first mover per evitare incertezze nella selezione dei fornitori e sarà difficile per i potenziali concorrenti come i produttori di biciclette per entrare nel settore più tardi. Competere per quote di mercato in un breve periodo di tempo.

Domanda e offerta di mercato

In termini di produzione e fornitura di biciclette, la Cina è un grande paese nella produzione ed esportazione di biciclette. Con il continuo sviluppo del livello economico negli ultimi anni, la produzione di biciclette ha iniziato a virare verso la ricerca della qualità, dell'artigianalità e della tecnologia. Allo stesso tempo, con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, la produzione intelligente ha notevolmente migliorato l'efficienza della produzione di biciclette e il dividendo demografico della Cina si sta trasformando in un dividendo ingegneristico.

In termini di domanda di mercato, con lo sviluppo dell'economia sociale, l'aumento del reddito disponibile pro capite, la consapevolezza della protezione ambientale e la divulgazione della consapevolezza del fitness nazionale, le biciclette, come strumento di trasporto verde con attributi sportivi, stanno diventando sempre più popolare tra i consumatori. I produttori di biciclette continuano a introdurre biciclette sempre più suddivise, biciclette elettriche e scooter per soddisfare le esigenze di prodotti personalizzati e diversificati dei consumatori.

Tendenze e ragioni dei cambiamenti nei livelli di profitto del settore

Attualmente, il trend di crescita del tasso di profitto complessivo dell'industria delle biciclette sta rallentando e i profitti del settore sono concentrati in imprese con un'eccellente qualità del prodotto e livello tecnico. Alcuni paesi hanno introdotto politiche commerciali antidumping contro la Cina e aumentato le tariffe di importazione sulle biciclette, con conseguente aumento del costo dei prodotti per biciclette. Allo stesso tempo, i produttori di prodotti tradizionali con soglie di produzione relativamente basse e basso valore aggiunto del prodotto possono ricorrere a guerre sui prezzi per ridurre i margini di profitto al fine di mantenere la loro posizione di mercato con l'aumentare del numero di partecipanti al mercato.

Caratteristiche tecniche del settore e trend di sviluppo

Concentrati sulle prestazioni e sull'aspetto, promuovi la produzione verde

Con il continuo miglioramento del livello di consumo delle persone e della consapevolezza estetica, i consumatori hanno avanzato requisiti più elevati per le aziende di biciclette in termini di sicurezza del prodotto, comfort, stabilità e moda. Pertanto, il design industriale del veicolo completo richiede una considerazione sistematica e completa dell'innovazione del design dell'aspetto, della configurazionezione dei parametri di potenza e la corrispondenza dell'ergonomia. Allo stesso tempo, sullo sfondo di una più rigorosa supervisione della protezione ambientale e di una maggiore consapevolezza della protezione ambientale dei consumatori, le aziende di biciclette prestano sempre più attenzione alle prestazioni di protezione ambientale dei loro prodotti e riducono l'inquinamento ambientale eliminando processi e attrezzature di produzione obsoleti. Attraverso la promozione e l'uso di processi di produzione rispettosi dell'ambiente come la vernice a base d'acqua e la vernice da forno, promuoveremo lo scarico zero dell'inquinamento delle acque reflue nel processo di produzione delle biciclette e creeremo un sistema di produzione verde.

Ampia applicazione di nuovi materiali

Con il continuo miglioramento della capacità di consumo e del livello di consumo dei consumatori nazionali ed esteri, i consumatori hanno requisiti di prestazioni sempre più elevati per i prodotti per il ciclismo e i nuovi materiali sono stati utilizzati più ampiamente. L'applicazione di nuovi materiali come la lega di magnesio, la lega di titanio e la fibra di carbonio nella produzione di biciclette continua ad espandersi, la tendenza all'aggiornamento leggero continua a rafforzarsi e le prestazioni del prodotto continuano a migliorare.

Ampia applicazione di nuove tecnologie

Con lo sviluppo delle scienze sociali e della tecnologia, i prodotti per il ciclismo hanno iniziato a utilizzare ampiamente le nuove tecnologie. Le biciclette elettriche che integrano sport per il tempo libero e viaggi quotidiani sono diventate una categoria indipendente, che propone requisiti più elevati per la tecnologia di tre componenti elettrici (batteria, azionamento elettrico, controller). Con lo sviluppo della nuova industria energetica, le prestazioni globali dei componenti elettrici come batterie e motori sono state notevolmente migliorate. Tra questi, i materiali delle batterie si sono sviluppati in un modello di vari materiali per batterie al litio, integrati da batterie al piombo e materiali per batterie al nichel-metallo idruro; nel campo dei motori Internamente, i motori brushless a magneti permanenti ad alta velocità sostituiscono gradualmente i motori a spazzole e dentati e diventano il mainstream del settore,

Produzione intelligente

Imprese leader e portanti nel settore delle biciclette hanno successivamente realizzato la costruzione di officine digitali, ponendo solide basi per la trasformazione intelligente. Alcune aziende hanno applicato software informativi come sistemi di pianificazione e programmazione della produzione, software di gestione dell'esecuzione del processo di produzione e sistemi di gestione del magazzino. Le macchine per il taglio laser 3D aumentano la precisione del processo produttivo. In futuro, la produzione intelligente nel settore delle biciclette sarà una nuova tendenza di sviluppo.

Caratteristiche cicliche, regionali e stagionali del settore

Ciclicità del settore

L'industria delle biciclette non ha evidenti caratteristiche cicliche. La domanda di biciclette è influenzata da molteplici fattori come il livello di sviluppo economico, i livelli di reddito dei residenti, il tenore di vita e le politiche del settore, e la domanda complessiva è relativamente stabile.

Regionalità del settore

L'industria delle biciclette non presenta evidenti caratteristiche regionali in termini di domanda di mercato. Ha un'enorme base di utenti in molti paesi e regioni in tutto il mondo. Tra questi, la domanda di biciclette negli Stati Uniti e in Europa dovrebbe svilupparsi gradualmente verso modelli di fascia medio-alta e la domanda di biciclette in altre regioni dovrebbe essere ancora dominata dai trasporti. Dal lato dell'offerta, la produzione di biciclette è ancora concentrata in paesi e regioni con vantaggi in termini di costi. l'industria delle biciclette del mio paese ha un grado relativamente elevato di agglomerazione industriale. Al momento, quattro principali cinture industriali di cluster di biciclette sono state formate nella baia di Tianjin Bohai, nel delta del fiume Yangtze, nel delta del fiume Pearl e a Taiwan.

stagionalità del settore

L'industria della bicicletta non ha evidenti caratteristiche del ciclo stagionale. La domanda di biciclette è influenzata da molteplici fattori come il livello di sviluppo economico, i livelli di reddito dei residenti, il tenore di vita e le politiche del settore, e la domanda complessiva è relativamente stabile.