2023 Vitus Mythique Nuova recensione

Questa Vitus Mythique era una bici con buone prestazioni e un prezzo accessibile. Ora, il marchio ha pubblicato il nuovo catalogo 2023 composto da quattro bici, VR, VRS, VRX e AMP, ciascuna con l'opzione di ruote da 650b o ​​29 pollici. Il VR entry-level ha 130 mm di escursione anteriore e posteriore, mentre VRS, VRX e AMP hanno 140 mm. Entrambe le opzioni di dimensioni delle ruote da 29 pollici e 27,5 pollici sono disponibili su tutti i modelli, ad eccezione dell'AMP, che è disponibile solo con ruote da mountain bike da 29 pollici.

Il marchio offre alla bici da trail economica e una revisione completa, regalandole un design del telaio completamente nuovo, una geometria più aggressiva e modifiche alla cinematica dei telai delle sospensioni tra molto altro. Vitus afferma che la Mythique non è più una bici "per iniziare ", e afferma che ora è una bici con un appeal più ampio per soddisfare i ciclisti più esperti.

Aggiornamenti della geometria

Il nuovo Mythique vede molti aggiornamenti rispetto al modello precedente, con linee più pulite abbinate a geometrie moderne.

Il tubo sterzo è più lento di mezzo grado nel tentativo di aumentare il controllo quando le cose diventano più ripide e più tecniche. Ciò significa che la versione da 130 mm della bici avrà ora un angolo di sterzo di 66 gradi rispetto ai 66,5 gradi del modello precedente. Lo stesso vale per la bici da 140 mm, con l'angolo del tubo sterzo ora a 65,5 gradi rispetto ai precedenti 66 gradi. Vitus afferma che questo fornisce un maggiore controllo durante la discesa, aumentando la fiducia su terreni più ripidi e più tecnici.

L'angolo effettivo del tubo sella è ora più ripido rispetto al modello precedente con un aumento di 1 grado sulla bici da 130 mm, da 76,7 gradi a 77,7 gradi. La bici da 140 mm ora si trova a 77,3 gradi, rispetto a 76,1 gradi.

Vitus afferma che questo bilancia l'aumento dell'angolo di sterzo e ti posiziona ulteriormente sopra il movimento centrale per un'arrampicata più efficiente.

Sistema di sospensione Horst-link

Il Mythique utilizza un sistema di sospensione Horst-link che rimane attivo in frenata ed è di supporto da metà corsa fino alla fine della sua corsa.

Vitus afferma che il sistema aggiornato ha una cifra anti-rialzo superiore di circa il 5% rispetto alla piattaforma precedente, risultando in una corsa più equilibrata e meno tonica.

La nuova bici ora utilizza un ammortizzatore con attacco a perno da 185 mm x 55 mm, che secondo Vitus ha aumentato il rapporto di leva, sebbene la progressione rimanga al 22%.

Cornici aggiornate

Vitus ha affermato che il nuovo telaio in lega di Mythique ha l'inserimento completo del reggisella telescopico, in modo che tutti i ciclisti possano massimizzare la quantità di corsa di caduta che possono ottenere. Altrove, c'è un movimento centrale filettato, cavi instradati esternamente, un asse posteriore Boost 148 e cuscinetti della serie sterzo superiore da 44 mm e inferiore da 56 mm, entrambi piuttosto comuni.