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TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo

TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo
TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo
TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo
TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo
TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo
TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo

TDC-RD55 I nuovissimi telai per bici in carbonio con freno a disco da strada Areo

Specifiche del telaio:
-Cuffie: FSA No.55 ACR 1,5" completamente integrato
-Movimento centrale: Press Fit BB86.5*41MM
-Tipo di freno: disco a montaggio piatto
-Reggisella: Aero, Comfort Flex
-Pneumatici massimi: 32MM
-Tipo di trasmissione: meccanico o elettronico
-Manubrio: TDC-HB20
-Peso forcella: 380 g
  • Oggetto numero.:

    TDC-RD55
  • Pagamento:

    Paypal,Bank Transfer
  • Origine del prodotto:

    China
  • Colore:

    Raw Finish or Customized Painting Acceptable

I telai per freni a disco in carbonio TDC-RD55  Areo Road sono i nostri nuovi telai di design di Italy Designer


Il nostro telaio per freni a disco da strada progettato con le caratteristiche di aerodinamica, peso super leggero e prestazioni elevate durante la guida.  Questo set di telai è la scelta perfetta per iniziare il tuo sogno di guida.


Il design aerodinamico può farti muovere velocemente e offrirti una guida confortevole, risparmiando energia. La cabina di pilotaggio integrata può anche offrirti una vestibilità perfetta.


Specifiche del telaio TDC-RD55:

-Cuffie: FSA No.55 ACR 1,5" completamente integrato
-Movimento inferiore: Press Fit BB86.5*41MM
-Tipo di freno: disco a montaggio piatto
-Reggisella: Aero, Comfort Flex
-Pneumatici massimi: 32MM
-Tipo di trasmissione: meccanico o elettronico
-Manubrio: TDC-HB20

-Peso forcella: 380 g


Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni del cliente, inviare un'e-mail a  sales@tourdecycling.com per ulteriori dimensioni della geometria del telaio. 

Misurare 450 480 500 540 570
Pila 512 528 540 561 585
Portata 378 382 387 399 406
Angolo del tubo sterzo 71,5 72 72 72,5 72,5
Lunghezza del tubo sterzo 105 120 135 155 180
Angolo del tubo sella 75 74,5 74 73,5 73
Lunghezza del tubo sella 450 480 510 535 560
Lunghezza del tubo superiore 512 528 542 565 585
Fronte Centro 578 583 592 606 621
Movimento centrale abbassato 72 72 70 70 70
Fodero orizzontale 408 408 408 410 410
Lunghezza forcella 376 376 376 376 376
Offset della forcella 46 46 46 46 46
Base della ruota 975 980 990 1006 1021



I disegni tecnici possono aiutare il cliente a trovare i parametri di dettaglio del telaio e la struttura a cui è interessato.





TECNOLOGIA


progettazione di telai in fibra di carbonio

Gruppo di progettazione Italia

abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano  a sviluppare  nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali.


Stampa 3D del telaio della bicicletta

Tecnologia del mandrino in lattice 3D 

ne abbiamo aggiunti di nuovi  Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. 


Tory in fibra di carbonio per telaio di bicicletta

Materiale in fibra di carbonio

Premium Giappone Toray T7 00/La fibra di carbonio T800  viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. 

Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero.

LABORATORIO PROVE TELAI BICI

 Test di laboratorio

Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti.


Garanzia del telaio della bicicletta

2 anni di garanzia

Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel fare alta qualità.

Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma del pacco).

Fare clic su Garanzia per visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina.


Perché scegliere noi ?

-Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza produttiva nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio.

-La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornire servizi OEM. 

-Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.


FAQ:


Q1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco?

A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per garantire maggiore sicurezza al ciclista.


Q2: Quali sono i vantaggi dei telai in carbonio con freni a disco?

A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.


Q3: I telai in fibra di carbonio con freni a disco necessitano spesso di manutenzione?

A3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione del freno a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.


Q4:  I freni a disco della bici da strada  necessitano di olio?

R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.


Q5: Perché i telai delle bici da strada non hanno sospensioni?

A5: Il design dei telai delle bici da strada non prevede sospensioni perché le superfici lisce e pavimentate su cui vengono generalmente utilizzate non le richiedono. I sistemi di sospensione aggiungono peso e complessità alla bicicletta e possono anche ridurre l’efficienza della pedalata.


Q6: Qual è la verniciatura del telaio in carbonio che possiamo scegliere?

A6: È possibile selezionare la finitura grezza o la verniciatura con decalcomania.


Q7: Qual è il tempo di consegna dei telai per bici in carbonio con freno a disco?

A7: La produzione di massa costa circa 40-60 giorni.


Q8: Qual è il materiale dei telai per biciclette aerodinamiche in carbonio?

A8: È fatto di Toray.


Q9: Qual è il peso dei telai per bici aerodinamiche?

A9: È super leggero, circa 700 g.


Q10: Cosa consigliano questi telai per bici in carbonio con il manubrio?

A10: Si consiglia con il manubrio TDC-HB22.


Q11: Le persone chiedono anche se questo nuovissimo telaio per bici da strada ha superato il test ISO4210?

A11: Sì, è passato


Q12: Se questi nuovi telai per bici con freno a disco hanno la versione T47;

A12: Sì, abbiamo la versione T47 con movimento centrale: BB386

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