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TDC-RD55Pagamento:
Paypal,Bank TransferOrigine del prodotto:
ChinaColore:
Raw Finish or Customized Painting AcceptableI telai per freni a disco in carbonio TDC-RD55 Areo Road sono i nostri nuovi telai di design di Italy Designer
Il nostro telaio per freni a disco da strada progettato con le caratteristiche di aerodinamica, peso super leggero e prestazioni elevate durante la guida. Questo set di telai è la scelta perfetta per iniziare il tuo sogno di guida.
Il design aerodinamico può farti muovere velocemente e offrirti una guida confortevole, risparmiando energia. La cabina di pilotaggio integrata può anche offrirti una vestibilità perfetta.
Specifiche del telaio TDC-RD55:
-Peso forcella: 380 g
Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni del cliente, inviare un'e-mail a sales@tourdecycling.com per ulteriori dimensioni della geometria del telaio.
Misurare | 450 | 480 | 500 | 540 | 570 |
Pila | 512 | 528 | 540 | 561 | 585 |
Portata | 378 | 382 | 387 | 399 | 406 |
Angolo del tubo sterzo | 71,5 | 72 | 72 | 72,5 | 72,5 |
Lunghezza del tubo sterzo | 105 | 120 | 135 | 155 | 180 |
Angolo del tubo sella | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 |
Lunghezza del tubo sella | 450 | 480 | 510 | 535 | 560 |
Lunghezza del tubo superiore | 512 | 528 | 542 | 565 | 585 |
Fronte Centro | 578 | 583 | 592 | 606 | 621 |
Movimento centrale abbassato | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 |
Fodero orizzontale | 408 | 408 | 408 | 410 | 410 |
Lunghezza forcella | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
Offset della forcella | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
Base della ruota | 975 | 980 | 990 | 1006 | 1021 |
I disegni tecnici possono aiutare il cliente a trovare i parametri di dettaglio del telaio e la struttura a cui è interessato.
TECNOLOGIA
Gruppo di progettazione Italia abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali. |
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Tecnologia del mandrino in lattice 3D ne abbiamo aggiunti di nuovi Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. |
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Materiale in fibra di carbonio Premium Giappone Toray T7 00/La fibra di carbonio T800 viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero. |
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Test di laboratorio Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti. |
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2 anni di garanzia Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel fare alta qualità. Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma del pacco). Fare clic su Garanzia per visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina. |
Perché scegliere noi ?
-Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza produttiva nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio.
-La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornire servizi OEM.
-Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.
FAQ:
Q1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco?
A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per garantire maggiore sicurezza al ciclista.
Q2: Quali sono i vantaggi dei telai in carbonio con freni a disco?
A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.
Q3: I telai in fibra di carbonio con freni a disco necessitano spesso di manutenzione?
A3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione del freno a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.
Q4: I freni a disco della bici da strada necessitano di olio?
R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.
Q5: Perché i telai delle bici da strada non hanno sospensioni?
A5: Il design dei telai delle bici da strada non prevede sospensioni perché le superfici lisce e pavimentate su cui vengono generalmente utilizzate non le richiedono. I sistemi di sospensione aggiungono peso e complessità alla bicicletta e possono anche ridurre l’efficienza della pedalata.
Q6: Qual è la verniciatura del telaio in carbonio che possiamo scegliere?
A6: È possibile selezionare la finitura grezza o la verniciatura con decalcomania.
Q7: Qual è il tempo di consegna dei telai per bici in carbonio con freno a disco?
A7: La produzione di massa costa circa 40-60 giorni.
Q8: Qual è il materiale dei telai per biciclette aerodinamiche in carbonio?
A8: È fatto di Toray.
Q9: Qual è il peso dei telai per bici aerodinamiche?
A9: È super leggero, circa 700 g.
Q10: Cosa consigliano questi telai per bici in carbonio con il manubrio?
A10: Si consiglia con il manubrio TDC-HB22.
Q11: Le persone chiedono anche se questo nuovissimo telaio per bici da strada ha superato il test ISO4210?
A11: Sì, è passato
Q12: Se questi nuovi telai per bici con freno a disco hanno la versione T47;
A12: Sì, abbiamo la versione T47 con movimento centrale: BB386