TDC-RD48 OEM Freno a disco da strada in fibra di carbonio con telaio integrato per ciclismo su strada

Freno a disco da strada in fibra di carbonio con telaio integrato  per ciclismo su strada

• Tipo: Road 700C (freno a disco)
• Taglia: 450/470/490/520/580 (da C a T)
• Tubo Sterzo: Conico 1-1/8'' - 1-1/2”
• Movimento centrale: BB86.5
• Reggisella: 27,2 mm
• Modello forcella: TDC-F42
• Instradamento dei cavi: interno e compatibile Di2
• Tipo di freno: montaggio piatto
• Specifiche pneumatici: 700*28C
• Specifiche del mozzo: 12x100 mm / 12x142 mm
• Peso: 750 g +/- 35 g (taglia M)
• Materiale: Toray M40J/T800/T700

Molti tipi di dimensioni del telaio per più opzioni del cliente, si prega di inviare un'e-mail a  sales@tourdecycling.com  per più geometria delle dimensioni del telaio.

I disegni tecnici possono aiutare il cliente a trovare i parametri di dettaglio del telaio e la struttura che gli interessa.

TE CH NOLOG Y

	Team di progettazione Italia abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano  a sviluppare  ogni anno nuovi stampi. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali.
	Tecnologia del mandrino in lattice 3D  abbiamo aggiunto nuovo  Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza rughe sulla parete interna.
	Materiale in fibra di carbonio Premium Giappone Toray T7 00/La fibra di carbonio T800  viene utilizzata nel telaio della nostra bici in carbonio.  La combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero.
	Test di laboratorio Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% in più durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti.
	2 anni di garanzia Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, IQC, PQC, OQC e processo di test di laboratorio. Insistiamo sulla produzione di alta qualità. Per tutti i cerchi in carbonio e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacco). Fare clic su Garanzia per visualizzare ulteriori dettagli in un'altra pagina.

Perché scegliere noi ?

Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza nella produzione nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio. La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzata per aziende di marca e fornire servizi OEM. Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per telai e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.

FAQ:

D1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco?

A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, riduce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un migliore controllo per rendere il pilota più sicuro.

Q2: Quali sono i vantaggi dei telai per bici in carbonio con freni a disco ?

A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza di arresto. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.

D3: I freni a disco necessitano spesso di manutenzione?

A3: Non è necessario mantenere i freni a disco molto spesso! Quando hai bisogno di fare un po' di manutenzione del freno a disco, è anche molto facile da elaborare da solo.

Q4: Se i freni a disco hanno bisogno di olio?

A4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi quando si hanno freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.