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TDC-RD36 della fabbrica di telai da strada per biciclette con freno a disco in carbonio a montaggio piatto 700C

Disc Brake Frame
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TDC-RD36 della fabbrica di telai da strada per biciclette con freno a disco in carbonio a montaggio piatto 700C

-Tipo: Road 700C (freno a disco)
-Misura: 440/470/500/540 (da C a T)
-Tubo sterzo: conico 1 1/8" - 1 1/2"
  • Oggetto numero.:

    TDC-RD36
  • Pagamento:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine del prodotto:

    China
  • Colore:

    Raw Finish or Customized Painting Acceptable

  Telaio da strada  per bicicletta con freno a disco in carbonio a montaggio piatto  700C

  • Tipo: Strada 700C (freno a disco)
  • Taglia: 440/470/500/540 (da C a T)
  • Tubo sterzo: conico 1 1/8" - 1 1/2"
  • Movimento centrale: BB86.5
  • Reggisella: TDC-E03
  • Modello forcella: TDC-F06
  • Instradamento dei cavi: compatibile interno e Di2
  • Tipo di freno: montaggio piatto
  • Specifiche pneumatici: 700*28C
  • Specifiche del mozzo: 12x10 mm / 12x142 mm
  • Peso: 990 g +/- 35 g (taglia M)
  • Materiale: Toray T800/T700


Nuovo telaio per freni a disco interamente in carbonio

Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni del cliente, inviare un'e-mail a  sales@tourdecycling.com  per ulteriori dimensioni della geometria del telaio.

Misurare 460 480 510 540 570
Pila 508 532 557 578 601
Portata 370 378 385 394 408
Angolo del tubo sterzo 71 71,5 72 73 73
Lunghezza del tubo sterzo 114 137 158 178 202
Angolo del tubo sella 75 74,5 74 73,5 73,5
Lunghezza del tubo sella 460 480 510 540 570
Lunghezza del tubo superiore 510 526 545 565 585
Goccia BB 70 70 70 70 70
Da dietro al centro BB 406 406 406 410 410
Biforcazione al centro BB 573 589 595 600 621
Altezza di costruzione della forcella 370 370 370 370 370
Rastrello a forca 45 45 45 45 45
Base della ruota 969 986 990 1000 1020

I disegni tecnici possono aiutare il cliente a trovare i parametri di dettaglio del telaio e la struttura a cui è interessato.

Telaio per freni a disco da strada a montaggio piatto



TECNOLOGIA _ _ _


progettazione di telai in fibra di carbonio

Gruppo di progettazione Italia

abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano  a sviluppare  nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali.


Stampa 3D del telaio della bicicletta

Tecnologia del mandrino in lattice 3D 

abbiamo aggiunto la nuova  tecnologia del mandrino in lattice 3D  . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. 


Tory in fibra di carbonio per telaio di bicicletta

Materiale in fibra di carbonio

La fibra di carbonio Premium Japan Toray T7 00/ T800  viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. 

Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero.

LABORATORIO PROVE TELAI BICI

 Prova di laboratorio

Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti.


Garanzia del telaio della bicicletta

Garanzia di 2 anni

Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel fare alta qualità.

Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma del pacco).

Fare clic su Garanzia per visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina.


Perché scegliere noi ?

Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza nella produzione nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio. La nostra fabbrica dispone di tecnologie e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornire servizi OEM. Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.


FAQ:


Q1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco ?

A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per garantire maggiore sicurezza al ciclista.


Q2: Quali sono i vantaggi dei freni a disco?

A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.


Q3: I freni a disco necessitano spesso di manutenzione?

A3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione dei freni a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.


Q4: I freni a disco necessitano di olio?

R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.


Q5: Qual è il tempo di consegna del telaio della bici con freno a disco?

A6: La realizzazione di telai per bici in carbonio con freni a disco costa circa 20-30 giorni.


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