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TDC-RD36Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine del prodotto:
ChinaColore:
Raw Finish or Customized Painting Acceptable
Telaio da strada per bicicletta con freno a disco in carbonio a montaggio piatto 700C
Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni del cliente, inviare un'e-mail a sales@tourdecycling.com per ulteriori dimensioni della geometria del telaio.
Misurare | 460 | 480 | 510 | 540 | 570 |
Pila | 508 | 532 | 557 | 578 | 601 |
Portata | 370 | 378 | 385 | 394 | 408 |
Angolo del tubo sterzo | 71 | 71,5 | 72 | 73 | 73 |
Lunghezza del tubo sterzo | 114 | 137 | 158 | 178 | 202 |
Angolo del tubo sella | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 |
Lunghezza del tubo sella | 460 | 480 | 510 | 540 | 570 |
Lunghezza del tubo superiore | 510 | 526 | 545 | 565 | 585 |
Goccia BB | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Da dietro al centro BB | 406 | 406 | 406 | 410 | 410 |
Biforcazione al centro BB | 573 | 589 | 595 | 600 | 621 |
Altezza di costruzione della forcella | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
Rastrello a forca | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Base della ruota | 969 | 986 | 990 | 1000 | 1020 |
I disegni tecnici possono aiutare il cliente a trovare i parametri di dettaglio del telaio e la struttura a cui è interessato.
TECNOLOGIA _ _ _
Gruppo di progettazione Italia abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali. |
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Tecnologia del mandrino in lattice 3D abbiamo aggiunto la nuova tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. |
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Materiale in fibra di carbonio La fibra di carbonio Premium Japan Toray T7 00/ T800 viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero. |
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Prova di laboratorio Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti. |
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Garanzia di 2 anni Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel fare alta qualità. Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma del pacco). Fare clic su Garanzia per visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina. |
Perché scegliere noi ?
Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza nella produzione nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio. La nostra fabbrica dispone di tecnologie e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornire servizi OEM. Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.
FAQ:
Q1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco ?
A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per garantire maggiore sicurezza al ciclista.
Q2: Quali sono i vantaggi dei freni a disco?
A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.
Q3: I freni a disco necessitano spesso di manutenzione?
A3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione dei freni a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.
Q4: I freni a disco necessitano di olio?
R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.
Q5: Qual è il tempo di consegna del telaio della bici con freno a disco?
A6: La realizzazione di telai per bici in carbonio con freni a disco costa circa 20-30 giorni.