Revisione del settore delle bici da strada 2023

Il 2023 finirà. Non ci sono molte nuove uscite di auto quest’anno, ma sarà sicuramente un anno di vasta portata. L'“emergenza” della Specialized Tarmac SL8 ci fa capire che "le bici da strada aerodinamiche possono essere così leggere e le bici da strada leggere possono essere così aerodinamiche." Deve aver insegnato una lezione a molti marchi che le bici da strada aerodinamiche possono anche utilizzare la forma del tubo tondo per ridurre il peso. La cosa più preoccupante riguarda probabilmente quei marchi che stanno per lanciare biciclette da strada leggere, se debbano tornare al tavolo da disegno e ricostruirle. È stato fissato un nuovo punto di riferimento, 685 grammi, 209w (test aerodinamico TOUR). Tali dati non avranno rivali tra tre anni. L'unico motivo per criticare il Tarmac SL8 è "brutto". Non si tratta solo di essere leggera e aerodinamica, la Tarmac SL8 è anche molto facile da guidare.

Trek Madone SL

Trek lancia la nuova Madone SL di settima generazione, portando la nuova tecnologia introdotta nella Madone SLR a un numero di ciclisti mai visto prima. Questa nuova aggiunta alla gamma di corse aerodinamiche di Trek è disponibile a un prezzo ancora più conveniente, grazie a un telaio in carbonio OCLV serie 500, barre aerodinamiche RSL e attacco manubrio RCS Pro; pur mantenendo l'estetica e le prestazioni della bici, rimane più leggera, più veloce e più economica.

Un nuovo design leggero e la leggera fibra di carbonio OCLV serie 500 rendono la Madone SL quasi 300 grammi più leggera rispetto al suo predecessore. Il veicolo Madone SL7 pesa circa 8 chilogrammi e ha un prezzo al dettaglio suggerito di 55.800 yuan. Il peso della Madone SL6 è di circa 8,36 kg

BMC Teammachine R01

Teammachine R incarna la visione di BMC del futuro delle corse su strada: ridefinire ciò che un'auto da corsa può fare e diventare una vera e propria macchina da corsa quando ogni watt e ogni pedale contano. Naturalmente BMC ha abbastanza fiducia, cioè ha una collaborazione approfondita con Red Bull Advanced Technologies per lanciare questa nuova serie di Teammachine R, che eredita la tecnologia F1 e nasce per la competizione.

Dopo innumerevoli ore di analisi della migliore base dello stack di carbonio per mantenere una risposta leggera, il telaio e la forcella pesano rispettivamente 910 grammi e 345 grammi, rendendo la Teammachine R una bici da corsa a tutto tondo con un peso di 7,00 kg (taglia 54, Teamachine R 01 LTD) Arma affilata.