Orbea lancia la bici elettrica ultraleggera Carbon Road & Gravel Gain X20

Non molto tempo fa, Orbea ha lanciato una versione ultraleggera del Mahle X20 con servoassistenza elettrica. Per soddisfare un maggior numero di richieste del mercato, è stata recentemente lanciata una versione aggiornata di Gain X20. Come una ghiaia elettrica assistita, viene mostrata davanti a tutti, è resa più leggera e ha una potenza migliorata. Il peso è di soli 11,5 kg.

Essendo un marchio che utilizza da tempo i motori del mozzo, ci ha portato anche l'ultimo motore della nuova vettura, che ha aumentato la coppia massima di circa il 30% rispetto alla generazione precedente. Il motore da 250w può erogare una coppia massima di 55nm e ha una batteria integrata da 350wh. Anche la geometria del mezzo è stata modificata, la geometria è diventata più bilanciata, il passo è stato leggermente accorciato, il movimento centrale è stato leggermente rialzato di 2mm ed è stata utilizzata una speciale forcella anteriore a servoassistenza elettrica per ottenere una guida più bilanciata esperienza di guida e un 60 lumen è integrato nel morsetto del tubo sella e nel supporto del computer I fari sono convenienti per il pendolarismo e il prezzo massimo è di 10.000 euro.

Gli aggiornamenti alle ebike da strada e gravel Orbea Gain carbon X20 2023 sono quasi tutti impercettibili dall'esterno rispetto al modello 2021.  Le bici elettriche da strada e gravel OMR premium completamente integrate ed elegantiil telaio in carbonio è praticamente invariato, tutto tranne un nuovo pulsante di accensione del motore con un display di alimentazione a LED migliorato integrato nel tubo superiore. Ma i veri aggiornamenti sono all'interno del nuovo mozzo posteriore X20 e delle batterie

L'Orbea Gain X20 aggiornata del 2023 ottiene anche una geometria ottimizzata, con una combinazione Stack & Reach più bilanciata, interassi più corti, foderi orizzontali più corti di 5 mm da 415 mm, calo del movimento centrale extra di 2 mm e nuova forcella Trail specifica per e-bike all-road. Inoltre, Orbea aggiunge una nuova sesta dimensione del telaio, che ora si estende dalla XS alla XXL.

Lo stesso Orbea Gain in carbonio è per la maggior parte, altrimenti invariato. Ha un focus su strada e una geometria da strada di resistenza, oltre a spazio per pneumatici fino a 700 x 40 mm, che lo fanno sanguinare su tutte le strade e anche nella guida su ghiaia leggera. Tuttavia, il più grande che Orbea effettivamente specifica sono pneumatici da 35 mm, suggerendo che non c'è molto spazio extra.