Le nuove tendenze per il movimento centrale in futuro -Filo in fibra di carbonio sul movimento centrale

Alcuni anni fa, i movimenti centrali press-fit erano quasi l'attrezzatura standard per i nuovi telai dei principali produttori. Sebbene l'incorporamento di cuscinetti nel telaio possa aiutare a migliorare la rigidità, richiede anche un livello relativamente elevato di precisione di fabbricazione del telaio. Inoltre, l'albero centrale a pressione ha elevati requisiti di resistenza alla polvere e all'acqua ed è soggetto a rumori anomali se utilizzato in modo improprio.

E molti marchi sono tornati al tradizionale movimento centrale filettato, ad esempio il nuovo Specialized Epic WC, Mondraker Podium. Certo, ci sono anche marchi che non hanno mai abbandonato il movimento centrale filettato, come Santa Cruz Blur e Orbea Oiz. Ora, il marchio canadese Bridge Bike Works sta aggiungendo fili di carbonio modellati direttamente al telaio in fibra di carbonio, sostituendo i fili del blocco di alluminio.

Bridge Bike Works afferma che questo design aiuta a ridurre ulteriormente il peso del movimento centrale filettato senza preoccuparsi di problemi di precisione, e il filo in fibra di carbonio sarà trattato con rivestimento ceramico Cerakote. L'attuale filo di carbonio stampato si basa sulla specifica T47-BB86, che secondo Bridge combina il meglio dei movimenti centrali sia filettati che press-fit.

Il sistema di Bridge è attualmente in attesa di brevetto.

Attendiamo con impazienza le nuove prestazioni del movimento centrale in fibra di carbonio.