Fibra di carbonio o alluminio, quale set di ruote da strada sceglierai?

Negli ultimi anni, le vendite sul mercato delle bici da strada continuano a crescere e sempre più persone stanno guidando bici da strada. Nei componenti della bici da strada, oltre ai telai per bici da strada , anche il gruppo ruote assume un ruolo importante. Molti motociclisti discutono spesso dei diversi attributi del gruppo di ruote, del materiale, delle dimensioni, ecc. Quindi discutiamo i tipi di gruppi di ruote da strada e quali vantaggi e svantaggi hanno, in modo da poter scegliere il gruppo di ruote come riferimento in seguito.

Le bici da strada popolari guidano il rapido sviluppo di prodotti per ruote da strada. Le ruote in fibra di carbonio sono la parte più popolare da aggiornare per i ciclisti su strada. La popolarità del gruppo di ruote da strada in fibra di carbonio influisce sulle vendite del gruppo di ruote da strada in lega di alluminio. Perché il gruppo ruota in fibra di carbonio in termini di peso, rigidità ed efficienza è migliore del gruppo ruota in lega di alluminio. Tuttavia, entrambi i gruppi di ruote hanno i loro vantaggi e svantaggi.

Set di ruote da strada in lega di alluminio

L'alluminio è il materiale delle ruote più popolare. È facile da produrre e mantenere, il che rende le ruote in alluminio il set di ruote standard per i modelli entry-level.

Fondamentalmente, l'altezza della ruota in alluminio in vendita è relativamente bassa. Dal punto di vista del produttore, è relativamente semplice produrre la ruota in alluminio. Puoi scegliere liberamente il telaio, il raggio e i mozzi. Pertanto, è disponibile una varietà di ruote in alluminio per le esigenze del ciclista, compresi i set di ruote per principianti. Ma rispetto alle ruote in carbonio, le ruote in alluminio non sono solo non competitive in termini di peso, ma anche in termini di aerodinamica, motivo per cui le ruote in alluminio sono etichettate "Basso"！

vantaggi:

Prezzo: le ruote in alluminio sono spesso meno della metà del prezzo delle ruote in carbonio, o anche più economiche.

Durata: le ruote in alluminio possono resistere a un impatto maggiore e la durata delle ruote in alluminio è più lunga della vita delle ruote in carbonio.

Sicurezza: la ruota in alluminio (freno sul cerchione) in ambienti umidi o lunghe strade in discesa, una migliore frenata e l'effetto di dissipazione del calore delle ruote in alluminio è migliore.

Verde: l'alluminio è un buon materiale riciclabile.

Svantaggi:

Più pesante: è ovvio che nell'era del ciclismo ultraleggero, più pesante significa più lento.

Scarse prestazioni aerodinamiche: la ruota in alluminio generale è un gruppo ruota basso, il che significa anche che le prestazioni su strada pianeggiante sono leggermente peggiori.

Mancanza di rigidità: la rigidità delle ruote in alluminio sarà inferiore a quella della ruota in carbonio

Set di ruote da strada in fibra di carbonio

Il set di ruote in fibra di carbonio con un'altezza del telaio più elevata può fornire una migliore aerodinamica, leggerezza e velocità elevata. Tuttavia, il telaio in fibra di carbonio è realizzato in fibra di carbonio laminata a mano, sagomata, stratificata e riscaldata, quindi la flessibilità nella scelta del raggio e dei mozzi è limitata. In modo che ci sia difficile nel processo di produzione e manutenzione. Ciò rende anche difficile riparare i telai una volta danneggiati. Tuttavia, i suoi incomparabili vantaggi in termini di leggerezza e velocità elevata sono ancora la maggior parte dei motociclisti scelgono.

vantaggi:

Leggero: il peso medio della ruota in fibra di carbonio è di circa 300-500 grammi più leggero dell'alluminio.

Rigidità: la fibra di carbonio rende le ruote più rigide e più reattive.

Forza: il gruppo ruota in fibra di carbonio di solito ha un telaio alto, l'effetto complessivo del carico è migliore.

Aerodinamica: i telai delle ruote più alti rappresentano una migliore aerodinamica e le prestazioni stanno migliorando notevolmente

Svantaggi:

Più costoso: il prezzo di un set di ruote può comprarti una bici normale.

Bassa durata: i cerchi in fibra di carbonio sono più fragili e possono rompersi se colpiti gravemente. Allo stesso tempo, il cerchio in fibra di carbonio (freno del cerchione) potrebbe surriscaldarsi in caso di lunghe discese, provocando la bruciatura del telaio. ma è molto raro.

Difficile da riparare: se si verifica un terribile problema con la ruota in carbonio, la sostituzione è il modo migliore, anche dopo la riparazione, la forza ne risentirà leggermente.

In breve, buone ruote in carbonio possono aiutare i motociclisti a raggiungere velocità elevate. L'unico inconveniente è che la ruota in carbonio ha bisogno di costi elevati per sviluppare uno stampo speciale nel processo di produzione, quindi il prezzo è naturalmente molto più alto della ruota in alluminio. La scelta che fai dipende dal tuo stile di guida e dalle tue esigenze di aggiornamento. A dire il vero, ottenere un buon set di ruote può ottimizzare le prestazioni dell'intera bici e l'esperienza di guida.