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Telaio per bicicletta da strada in carbonio leggero con freno a disco

Light Weight Carbon Bike Frames
Light Weight Carbon Bike Frames
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Telaio per bicicletta da strada in carbonio leggero con freno a disco

-Tipo: Strada 700C (freno a disco)

- Dimensioni: 490 mm/520 mm/540 mm/560 mm/590 mm

- Tubo sterzo: dritto 1 1/2"

- Movimento centrale: BB86 Press Fit


  • Oggetto numero.:

    TDC-RD10
  • Pagamento:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine del prodotto:

    China
  • Colore:

    Raw Finish or Customized Painting Acceptable

Telai per biciclette da strada in carbonio leggero con freno a disco

  • Tipo: Strada 700C (freno a disco)
  • Dimensioni: 490 mm/520 mm/540 mm/560 mm/590 mm
  • Tubo sterzo: dritto 1 1/2"
  • Movimento centrale: BB86 Press Fit
  • Reggisella: 27,2 mm
  • Tipo di freno: montaggio piatto
  • Specifiche pneumatici: 700°C*32°C
  • Peso: 1150 g +/- 50 g
  • Finitura: UD/Colore
  • Standard di prova: ISO-4210

Telaio per bici da strada


Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni per il cliente, inviare un'e-mail a sales@tourdecycling.com per più dimensioni della geometria dei telai.
Dimensione
490
520
540
560
590
Pila 501 516 538 557 580
Portata 376 383 393 403 415
Angolo del tubo sterzo 72 72 73 73 74
Lunghezza tubo sterzo 105 120 140 160 170
Angolo del tubo sella 74 74 74 73 73
Lunghezza tubo sella 450 480 510 540 570
Lunghezza del tubo superiore 520 531 547 568 587
BB Drop 67 67 67 67 67
Posteriore al centro BB 405 405 405 405 405
Forca al centro BB 572.9 584.8 592.8 608.7 617.6
Altezza di costruzione anteriore 368 368 368 368 368
Rastrello a forchetta 50 50 50 50 50
Interasse 969 981 989 1005 1014

TECH NOLOG Y _


design dei telai in fibra di carbonio

Italia Design Team

abbiamo invitato l' ingegnere professionista italiano a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire un design più accurato che viene sviluppato secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali.


stampa 3D del telaio della bicicletta

Tecnologia del mandrino in lattice 3D

abbiamo aggiunto nuovo

Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza rughe della parete interna.
Tory in fibra di carbonio per il telaio della bicicletta

Materiale in fibra di carbonio

Premium Giappone Toray T7 00/

La fibra di carbonio T800 viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio.

Combinazione con un sistema di resina stabile per creare un telaio leggero e di qualità costante.

LABORATORIO PROVA TELAI BICI

Prova di laboratorio

Tutti i telai in carbonio per tour de cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% in più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, quindi possono garantire la sicurezza di tutti i prodotti.


Garanzia telaio bici

2 anni di garanzia

Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, un processo IQC, PQC, OQC e Lab Testing. Insistiamo nel fare alta qualità.

Per tutti i cerchi in carbonio e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacchetto).

Fare clic su Garanzia per vedere maggiori dettagli in un'altra pagina.


Perché scegliere noi ?


-Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza nella produzione nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio.

-La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzato per le aziende di marca e fornire servizi OEM.

-Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per telai e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.



FAQ:


Q1: Perché le bici da strada usano i freni a disco?

A1: I freni a disco possono fornire una potenza di arresto notevolmente maggiore rispetto ai freni a cerchione. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza alla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, riduce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per aumentare la sicurezza del ciclista.


Q2: quali sono i vantaggi dei freni a disco?

A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza di arresto. La parte più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a cerchione. Ti permette di fermarti più velocemente, con precisione ma con controllo.


Q3: I freni a disco necessitano spesso di manutenzione?

A3: Non è necessario mantenere i freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione del freno a disco, è anche molto facile da elaborare da soli.


Q4: se i freni a disco hanno bisogno di olio?

A4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi quando si dispone di freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.

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