Il telaio è l'anima della bicicletta. Normalmente, i telai delle biciclette sono realizzati in fibra di carbonio, alluminio, acciaio o titanio. La maggior parte dei telai delle biciclette sono realizzati in fibra di carbonio o alluminio. Quando si tratta di scegliere un telaio, una delle considerazioni più importanti è il materiale. Questa guida spiegherà i pro e i contro dei telai in carbonio rispetto a quelli in alluminio. Confronteremo il peso, la durata, la maneggevolezza, l'efficienza, il comfort, il costo, la longevità e altro ancora per aiutarti a decidere quale materiale del telaio è il migliore per la tua prossima bici.
Telai bici in fibra di carbonio
La fibra di carbonio è fondamentalmente una plastica rinforzata con fibre super resistenti. Offre un rapporto resistenza/peso incredibilmente elevato. È anche estremamente rigido. Questo materiale viene modellato nei telai delle biciclette utilizzando stampi e calore.
C'è molta variazione nel modo in cui sono costruiti i telai in carbonio e nel modo in cui è realizzata la fibra di carbonio stessa. Ad esempio, il tipo di resina utilizzata, lo spessore degli strati, lo stile di costruzione, il modo in cui il materiale viene riscaldato, la direzione delle fibre, il grado di fibra di carbonio, la densità e i tipi di fibre utilizzate giocano tutti un ruolo importante nelle caratteristiche di guida, durata, rigidità e comfort del telaio finito.
Telai bici in alluminio
Prima che la fibra di carbonio diventasse conveniente e accessibile ai ciclisti, l'alluminio era il materiale del telaio più comune. Il materiale è leggero, rigido, conveniente e facile da lavorare.
L'alluminio stesso non è abbastanza resistente per costruire telai di biciclette. Deve essere legato con altri elementi metallici, come magnesio, zinco o silicio, per aumentare la resistenza e la durata.
Telai bici in fibra di carbonio: pro e contro
Professionisti
1) Peso più leggero perché il materiale è più forte e meno denso
2) Più rigido e più reattivo. Questo migliora la maneggevolezza
3) Qualità di guida più confortevole/migliore
4) I telai in carbonio possono durare più a lungo perché non affaticano
5) I telai in fibra di carbonio possono essere riparati se si rompono
6)Più efficienti perché più leggeri, più aerodinamici e più rigidi
7) Nessuna corrosione
8)Di fascia alta e tecnologicamente più avanzata
Contro
1) Più costoso
2) La durata può essere un problema. In alcuni casi, i telai in carbonio possono rompersi a causa di un leggero impatto. Puoi anche rompere accidentalmente un telaio serrando eccessivamente i componenti
3) Più difficile trasportare i bagagli perché non è possibile montare portapacchi e borse laterali sulla maggior parte dei telai in carbonio
4)Dannoso per l'ambiente perché la fibra di carbonio è poco riciclabile
5) La sicurezza può essere un problema perché i telai in carbonio possono guastarsi senza preavviso se vengono compromessi
Telai bici in alluminio: pro e contro
Professionisti
1) Più economico
2) Più durevole. L'alluminio può resistere a un impatto più duro senza rompersi o rompersi perché è meno fragile
3) Più rispettoso dell'ambiente. L'alluminio è altamente riciclabile
4) Puoi montare i bagagli e utilizzare il telaio per i tour
5) Più sicuro perché è meno probabile che l'alluminio si guasti inaspettatamente
Contro
1) Corsa più dura perché il telaio è più rigido
2) Più pesante
3) I telai in alluminio spesso non possono essere riparati se si rompono
4) I telai in alluminio non durano a lungo perché il metallo si affatica nel tempo
Telai bici in fibra di carbonio vs alluminio
Mentre entrambi i materiali possono essere trasformati in telai reattivi, comodi e leggeri, ognuno di essi ha alcuni punti di forza e di debolezza. In questa sezione, confronteremo i telai delle biciclette in fibra di carbonio e alluminio.
I telai delle bici in fibra di carbonio sono più leggeri dei telai in alluminio equivalenti. In effetti, la fibra di carbonio è il materiale per telai per biciclette più leggero in uso oggi. Una bici più leggera ti consente di salire e accelerare più velocemente e di manovrare più facilmente perché c'è meno peso da spostare.
Molti produttori offrono biciclette da strada in carbonio complete da 15 libbre (6,8 kg) . Questo è il peso minimo della bici secondo le regole UCI. Gli stessi telai in carbonio pesano solo 700-1000 grammi. Sono comunemente disponibili anche mountain bike in carbonio complete da 20 libbre .
Le bici da strada complete in alluminio, invece, pesano in media circa 18 libbre. Sono 3 chili in più. I telai in alluminio di alta gamma pesano circa mezzo chilo in più rispetto ai telai in carbonio. I telai per mountain bike in alluminio pesano circa 1 chilo in più rispetto ai telai in carbonio comparabili.
I telai in fibra di carbonio sono più leggeri dei telai in alluminio perché il materiale è meno denso. La densità della moderna fibra di carbonio è di circa 1,9 g/cm^3 rispetto all'alluminio che ha una densità di circa 2,3 g/cm^3. La fibra di carbonio ha un rapporto resistenza/peso incredibilmente elevato.
Naturalmente, le bici in fibra di carbonio non sono sempre l'opzione più leggera. Esistono diversi gradi di fibra di carbonio. I telai in fibra di carbonio di fascia bassa utilizzano riempitivi e più resina. Ciò riduce i costi ma aumenta il peso. I moderni telai in alluminio sono leggeri in modo competitivo. In effetti, un telaio in carbonio di fascia bassa potrebbe pesare più di un telaio in alluminio di fascia alta.
Poiché entrambi i materiali del telaio sono così leggeri, anche il peso dei componenti gioca un ruolo importante. Un telaio in carbonio ultraleggero dotato di componenti pesanti e di fascia bassa potrebbe finire per pesare di più e avere prestazioni peggiori di un telaio in alluminio dotato di componenti di fascia alta. In questo scenario, entrambe le bici potrebbero finire per costare lo stesso.
Per la maggior parte dei motociclisti, la differenza di peso è piuttosto insignificante. In effetti, la maggior parte di noi potrebbe sopportare di perdere la differenza extra di 1-3 libbre tra i materiali del telaio. Ciò fornirebbe migliori guadagni in termini di prestazioni e costerebbe migliaia di dollari in meno rispetto all'acquisto di una bici più leggera.
I telai in carbonio offrono una guida più confortevole rispetto ai telai in alluminio. Il motivo è che il materiale svolge un lavoro migliore nell'assorbire gli urti e smorzare le vibrazioni della strada.
In generale, vuoi che il tuo telaio sia rigido lateralmente in modo da non sprecare energia flettendo il telaio da un lato all'altro mentre spingi sui pedali. Verticalmente, vuoi una certa flessibilità per l'assorbimento di urti e vibrazioni. Ciò rende la guida più confortevole durante la guida su dossi o strade sconnesse.
I produttori possono progettare telai in fibra di carbonio in modo da renderli rigidi in alcuni punti e in qualche modo flessibili in altri. Ciò è possibile perché la fibra di carbonio può essere messa a punto molto più dell'alluminio. I produttori possono variare lo spessore della fibra di carbonio, la direzione delle fibre, utilizzare diversi tipi di resina e filamenti e altro ancora.
I telai in alluminio di solito hanno una guida più dura e meno raffinata rispetto ai telai in carbonio. Poiché l'alluminio è un metallo relativamente tenero, i tubi del telaio devono essere piuttosto spessi per rendere la bici resistente e duratura. I tubi del telaio in alluminio sono più spessi dei tubi del telaio in carbonio, acciaio o titanio. Ciò si traduce in un telaio incredibilmente rigido.
I telai rigidi rendono la guida dura perché gli urti e le vibrazioni della strada si trasferiscono direttamente attraverso il telaio al tuo corpo. I telai rigidi in alluminio non possono offrire tanto smorzamento quanto i telai in carbonio più flessibili. Per questo motivo, i telai in alluminio non sono l'ideale per la guida fuoristrada o per i viaggi a lunga distanza.
Ma la tecnologia del telaio per bici in alluminio ha notevolmente migliorato il comfort negli ultimi 20 anni. Il processo di idroformatura consente ai costruttori di telai di variare lo spessore dei tubi di alluminio per tutta la loro lunghezza. Questo processo consente ai produttori di formare il telaio più sottile nelle aree in cui si desidera una certa flessibilità e più spesso dove è necessaria la resistenza. Il telaio può essere rigido lateralmente pur assorbendo alcune vibrazioni. I moderni telai in alluminio di fascia alta sono comodi quasi quanto i telai in carbonio.
Poiché l'alluminio è un materiale più debole della fibra di carbonio, ti aspetteresti che sia meno resistente. In pratica, non è così perché l'alluminio è meno fragile. Nel corso degli anni, l'alluminio ha dimostrato di essere un materiale per telai per biciclette incredibilmente resistente e affidabile.
In generale, un telaio in alluminio è in grado di sopportare una forza d'urto maggiore rispetto a un telaio in carbonio senza incrinarsi o rompersi. Il telaio potrebbe subire un'ammaccatura estetica ma rimanere comunque percorribile. Per questo motivo, molti ciclisti che praticano discipline in cui gli incidenti sono comuni, come molte forme di mountain bike, scelgono di utilizzare telai in alluminio. Possono solo prendere più di un pestaggio.
Ciò consente al ciclista di tentare percorsi più impegnativi senza doversi preoccupare tanto di distruggere il telaio. È anche più facile per il budget. Se un telaio si rompe, è molto più economico sostituirlo. Se ti schianti abbastanza forte, puoi distruggere un telaio in alluminio. Se l'alluminio si rompe, la bici non è sicura da guidare perché il telaio potrebbe cedere in modo catastrofico senza preavviso. Anche le ammaccature nell'alluminio possono creare punti deboli che possono compromettere il telaio. Può essere difficile identificare se un'ammaccatura è un problema estetico o strutturale. Se non sei sicuro, ti consigliamo di portare il telaio da un professionista per farlo ispezionare per sicurezza.
In normali condizioni di guida, i telai in fibra di carbonio sono incredibilmente resistenti e durevoli. Dopo tutto, la fibra di carbonio è 5 volte più resistente dell'acciaio e ha uno dei più alti rapporti resistenza/peso di qualsiasi materiale. I problemi sorgono quando i telai in carbonio subiscono un'improvvisa forza d'urto concentrata in una piccola area del telaio.
Poiché il materiale è abbastanza fragile, il telaio può incrinarsi o rompersi sorprendentemente facilmente. Un incidente abbastanza forte da ammaccare un telaio in metallo potrebbe causare la rottura di un telaio in carbonio, rendendolo impercorribile. Un telaio metallico comparabile può ancora essere percorribile dopo aver subito la stessa forza d'urto.
Storicamente, nemmeno la fibra di carbonio è stata il materiale del telaio più affidabile. Ci sono molte storie là fuori di telai in carbonio che si guastano prematuramente o si rompono durante un incidente minore. Ti consigliamo di ispezionare periodicamente il telaio e dopo un incidente.
I punti di rottura più comuni sui telai in carbonio sono le giunzioni incollate. Queste sono aree in cui i tubi realizzati separatamente durante la produzione sono stati incollati insieme. Per sicurezza, ti consigliamo di ispezionare periodicamente i forcellini posteriori dove si incontrano il sedile e i foderi orizzontali, il tubo sterzo dove incontra il tubo obliquo e il tubo superiore, l'area del movimento centrale e l'area attorno al morsetto del reggisella.
Anche le aree con inserti incollati possono essere punti deboli. Ispezionare le filettature del movimento centrale, la corsa della serie sterzo e i forcellini posteriori. Dovresti anche guardare la parte inferiore del tubo obliquo e dei foderi orizzontali. Le rocce vengono sollevate e possono danneggiare i tubi, indebolendoli. Potresti voler applicare un qualche tipo di protezione del telaio su queste aree.
Le crepe possono essere difficili da individuare. Può essere utile passare un panno lungo i tubi del telaio. Le fibre rotte o perse possono impigliarsi nel tessuto. Se sospetti che un'area sia incrinata, puoi toccarla con una moneta. Un suono sordo significa che l'area potrebbe essere indebolita. Un suono nitido significa che il materiale è in buone condizioni. Se non sei sicuro, rivolgiti a un professionista.
Uno dei maggiori vantaggi dei telai in fibra di carbonio è che se rompi il telaio in un incidente o semplicemente noti una crepa che si sviluppa a causa di un uso intenso, nella maggior parte dei casi può essere riparato. Infatti, i telai in fibra di carbonio sono spesso più facili da riparare rispetto ai telai in metallo.
Il processo di riparazione prevede la rimozione della sezione danneggiata e la ricreazione di quella sezione con nuova fibra di carbonio. Se il danno è minore, è possibile utilizzare una semplice toppa.
La riparazione del telaio in carbonio è un lavoro che è meglio lasciare a un costruttore di telai professionista che sa cosa sta facendo. Sono disponibili anche opzioni di riparazione fai-da-te, ma sono consigliate solo per riparazioni minori. I produttori di biciclette potrebbero provare a dirti che è impossibile riparare un telaio in carbonio rotto nella speranza che tu acquisti una nuova bicicletta. Se riparato correttamente, il telaio è come nuovo.
I telai in alluminio, invece, nella maggior parte dei casi non possono essere riparati. Il motivo è che non puoi semplicemente piegare di nuovo l'alluminio e risaldarlo come puoi con l'acciaio. Quando si salda l'alluminio, è necessario temprare o trattare termicamente l'intero telaio per rafforzare il metallo. Ciò comporta il riscaldamento e il raffreddamento dell'intero telaio in alluminio in modo controllato. Questo processo è più costoso del semplice acquisto di un nuovo telaio. Se salti questo passaggio, la saldatura probabilmente non reggerà.
Inoltre, una volta che si è formata una crepa o un'ammaccatura nel tubo di alluminio, è difficile determinare l'integrità strutturale del telaio. Anche un altro punto potrebbe essersi indebolito. È difficile dirlo guardando la cornice. Se il tuo telaio in alluminio si rompe, dovresti sostituirlo.
Suggerimento: molti produttori garantiscono i loro telai per un certo periodo di tempo. Se il tuo telaio si rompe, potresti essere in grado di farlo sostituire gratuitamente. Assicurati di controllare la garanzia prima di uscire e acquistare un nuovo telaio.
L'alluminio è il materiale più economico per il telaio della bici. È più economico dell'acciaio, del titanio e della fibra di carbonio. I telai in alluminio spesso costano la metà dei telai in carbonio.
Il motivo principale è che i telai in alluminio possono essere prodotti in serie in una fabbrica. Gran parte del processo può essere automatizzato. Ci vogliono molte meno ore di manodopera per realizzare un telaio in alluminio e la materia prima è più economica. Il prezzo basso è il motivo per cui i telai in alluminio sono stati introdotti in primo luogo. Hanno abbassato notevolmente il costo delle biciclette.
A causa del prezzo più basso, l'alluminio è una scelta popolare per gli eventi ciclistici che mettono a dura prova i telai o gli eventi in cui c'è un'alta probabilità di incidenti, come il downhill o il freeride in mountain bike. Se il telaio viene danneggiato, è molto meno costoso sostituirlo.
I telai in carbonio sono più costosi perché costruirli è un processo laborioso. Ci vogliono più ore di lavoro e gran parte del lavoro deve essere fatto a mano invece che a macchina. Ad esempio, la laminazione della fibra di carbonio deve essere eseguita a mano. Ciò aumenta il costo del lavoro. La fibra di carbonio è un materiale difficile da lavorare. Ci vuole una certa abilità. Costruire un telaio in carbonio richiede anche stampi e attrezzature specializzati che si aggiungono al costo. Anche la materia prima è costosa.
Per soddisfare un prezzo inferiore, alcuni produttori utilizzano una fibra di carbonio di grado inferiore che utilizza più resina epossidica e riempitivi. Questi telai sono più pesanti e potrebbero non offrire alcun vantaggio rispetto all'alluminio. Se hai un budget limitato, probabilmente faresti meglio a stare lontano dai telai in carbonio o ad acquistare usato.
I telai in carbonio sono più efficienti dei telai in alluminio. La maggiore efficienza ti consente di viaggiare più lontano utilizzando la stessa quantità di energia che avresti su un telaio in alluminio comparabile. Probabilmente manterrai anche una velocità media più alta. Questo è probabilmente il motivo per cui i professionisti usano tutti i telai in carbonio in questi giorni.
I telai in carbonio sono più efficienti per tre motivi principali:
Ovviamente, l'efficienza conta davvero solo per i ciclisti competitivi. I motociclisti ricreativi probabilmente non noteranno alcuna differenza o non se ne preoccuperanno. La differenza è piuttosto minima. Sia il carbonio che l'alluminio possono creare telai incredibilmente leggeri, rigidi e aerodinamici.
Longevità del telaio: quanto dureranno i telai in carbonio e alluminio?
In teoria, i telai in carbonio durano più a lungo perché la fibra di carbonio non si affatica come l'alluminio. Fintanto che ti prendi cura della tua bici mentre la trasporti e non ti schianti troppo forte, un telaio in carbonio può durare indefinitamente. Anche se la fibra di carbonio è un materiale incredibilmente resistente, è più fragile dell'alluminio. Non è in grado di gestire impatti così duri senza rompersi. Se partecipi a una disciplina ciclistica particolarmente impegnativa per i telai, ci sono buone probabilità che il tuo telaio in carbonio si spezzi durante un incidente e si rompa prematuramente.
L'alluminio, invece, si affatica nel tempo. Dopo abbastanza miglia, il materiale alla fine si incrina e fallisce. Quanto dura il tuo telaio in alluminio dipende dal tipo di guida che fai, da come lo tratti e dalla qualità dell'alluminio e delle saldature. Se sei duro con il tuo telaio in alluminio, potrebbe fallire dopo 5 anni. Se lo tratti correttamente, potresti ricavarne decenni di utilizzo.
Sicurezza
I telai in fibra di carbonio possono essere più pericolosi dei telai in alluminio. Il motivo è che non è immediatamente evidente quando un telaio in fibra di carbonio è strutturalmente compromesso. Potresti perdere una frattura dell'attaccatura dei capelli durante un'ispezione o il danno potrebbe essere coperto dalla finitura del telaio. La fibra di carbonio può fallire in modo catastrofico e senza preavviso. Immagina di precipitare da una collina a 30 mph quando il tubo sterzo si separa dal tubo obliquo e dal tubo superiore.
I telai in alluminio non falliscono allo stesso modo. Il materiale tende a darti alcuni segnali premonitori che sta per rompersi. Il telaio potrebbe rompersi e piegarsi leggermente prima di cedere completamente. Potresti sentire degli scricchiolii o notare alcuni cambiamenti nella qualità di guida. È anche più facile individuare crepe nell'alluminio che nella fibra di carbonio.
Per sicurezza, dovresti controllare accuratamente il telaio della tua bici per eventuali crepe almeno una volta a stagione e dopo un incidente. Dovresti fare una rapida ispezione dopo ogni lavaggio e se senti uno scricchiolio o un suono insolito durante la guida. Sii più attento ai punti di errore comuni delineati nella sezione sulla durabilità sopra.
Per ispezionare un telaio in carbonio, inizia cercando i graffi nella vernice. Se noti dei graffi che sembrano più profondi della vernice, usa una moneta per picchiettare intorno al graffio. Ascolta un cambio di tono mentre tocchi l'area. Se il carbonio è rotto sotto, il rubinetto suonerà sordo. Puoi anche premere delicatamente su qualsiasi area in cui sospetti che il telaio sia incrinato. Se si sentono più morbidi, il carbonio è rotto.
Per ispezionare un telaio in alluminio, cerca eventuali ammaccature profonde o crepe sui tubi. Guarda anche da vicino le saldature per assicurarti che non ci siano crepe o crimpature. Assicurati che le ruote siano allineate. Se riscontri problemi, il telaio potrebbe essere compromesso.
Quale materiale del telaio è più rispettoso dell'ambiente? Fibra di carbonio o alluminio
La maggior parte dei ciclisti si preoccupa molto dell'ambiente. Una grande caratteristica dell'alluminio è che è incredibilmente riciclabile. I telai in alluminio sono molto più rispettosi dell'ambiente rispetto ai telai in fibra di carbonio.
Sfortunatamente, la fibra di carbonio non è un materiale ecologico. La verità è che la maggior parte finisce nelle discariche. Il motivo è che la fibra di carbonio non è realmente riciclabile. Non può essere semplicemente fuso e riutilizzato come i metalli.
Corrosione e Degrado
La corrosione non è davvero un problema con i telai in carbonio o alluminio. Ciò significa che non devi preoccuparti che il tuo telaio si bagni o sia esposto all'aria salata del mare, ai prodotti chimici, al sale stradale e alla ruggine. La fibra di carbonio, non essendo un metallo, non arrugginisce né si ossida affatto.
La lega di alluminio contiene pochissimo ferro, quindi non arrugginisce. Detto questo, l'alluminio si corrode. È interessante notare che la corrosione è in qualche modo vantaggiosa per il materiale. Quando la lega di alluminio viene esposta all'umidità, sulla superficie si forma una pellicola dura di ossido di alluminio. Questo materiale è abbastanza forte. Molto più forte della ruggine. Inoltre protegge l'alluminio sottostante da ulteriore corrosione. Ciò significa che un telaio in alluminio non si corroderà nel tempo.
Ovviamente, anche se il telaio non può corrodersi, ciò non significa che non possano farlo anche gli altri componenti. Ti consigliamo di tenere d'occhio la catena, i raggi, i cerchi, il manubrio, la guarnitura, i deragliatori e tutti i componenti che contengono parti in acciaio. La maggior parte delle biciclette utilizza anche bulloni in acciaio che possono corrodersi nel tempo. Se guidi vicino all'oceano, è una buona idea tenere d'occhio la ruggine. L'unico materiale del telaio della bicicletta che arrugginisce è l'acciaio.
Un problema con i telai in fibra di carbonio più vecchi o di fascia bassa è che la luce UV potrebbe causarne il degrado nel tempo. Le fibre di carbonio stesse non si degradano, ma in alcuni casi la resina utilizzata per tenerle insieme potrebbe. Ciò può causare la fragilità del telaio e alla fine la rottura. Questo problema è stato risolto principalmente sui telai in fibra di carbonio più recenti e di fascia alta. Se stai acquistando una bici nuova di zecca, non vale nemmeno la pena di preoccuparsi.
Tecnologia, design e ottimizzazione del telaio della bicicletta
La fibra di carbonio è un materiale ad alta tecnologia che offre ai costruttori di telai opzioni quasi illimitate per la messa a punto e l'ottimizzazione del telaio secondo le esatte specifiche desiderate. Gli ingegneri possono modificare lo spessore della fibra di carbonio con estrema precisione variando il numero di strati. Possono variare la direzione della fibra di carbonio. Diversi tipi di resina possono essere utilizzati nella fabbricazione del carbonio per modificare le caratteristiche del materiale. Possono variare la densità dei filamenti di carbonio o aggiungere cariche diverse per modificarne le caratteristiche. Esiste un numero incredibile di variabili che possono essere regolate per ottimizzare la bici in termini di prestazioni e comfort.
Per questo motivo le bici in fibra di carbonio sono considerate di fascia alta. Praticamente tutte le bici che corrono professionalmente sia su strada che in mountain bike sono realizzate in fibra di carbonio. Quasi tutte le bici di fascia alta sono in carbonio al giorno d'oggi. Per alcuni ciclisti, i telai in carbonio sono anche un po' uno status symbol perché sono così costosi.
Anche se l'alluminio è un materiale più facile da lavorare rispetto alla fibra di carbonio, non può essere manipolato e messo a punto altrettanto bene. L'alluminio può essere rinforzato e idroformato per modificare la forma e lo spessore dei tubi. Sono inoltre disponibili diverse leghe di alluminio con caratteristiche differenti. Alcuni sono più rigidi di altri.
L'alluminio è spesso associato a biciclette di fascia bassa. Dopotutto, è il materiale per telai per biciclette più economico. Alcuni motociclisti considerano la loro bici un po' uno status symbol. Vogliono guidare con le attrezzature migliori e più moderne Il carbonio e il titanio sono considerati di fascia alta.
Anche se l'alluminio e la fibra di carbonio sono i due materiali per telai più popolari in uso oggi, hai ancora due altre opzioni da considerare: l'acciaio o il titanio sono scelte migliori. Non elencheremo i loro pro e contro in questo articolo.
Altre considerazioni nella scelta di un telaio per bici
Conclusione sui telai per bici in fibra di carbonio vs alluminio
Quando si sceglie tra un telaio per bici in fibra di carbonio o alluminio, possiamo scegliere tra diversi pesi, durata, comfort e prezzo. Un telaio in carbonio può dare la priorità al peso e al comfort rispetto alla durata e al prezzo. Quando acquisti un telaio in alluminio, dai la priorità alla durata e al prezzo. Considera quanto spesso cadi, se sei un ciclista d'élite o più occasionale, quanto conta il peso e il tuo budget. Si spera che questa guida ti aiuti a decidere il miglior materiale del telaio per la tua bici.
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